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巴士海峡，位于中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间，是太平洋和南海的天然分界线，也是世界上航道最密集的海峡之一，不仅日韩海上运输的最主要航道，也是亚洲美洲之间贸易往来的主要航道。同时又是一条军事要道，美国太平洋舰队、俄罗斯太平洋舰队、日本海上自卫队和韩国海军进入南海和印度洋的重要通道，也是中国海军进入太平洋的重要通道。
“这里是南海和太平洋之间的咽喉要道，是我舰队进入太平洋的主航道之一，却不是掌握在我们手里！”一支由十余艘作战舰艇组成的舰队迎着初升的朝阳在波涛汹涌的巴士海峡披荆斩浪高速航行，核心的是代表着中国造船业最顶级水平的002型“上海”号航空母舰，说话者正是这艘航空母舰的舰长谢文滨大校。
此刻这支舰队的最高指挥官却不是谢文滨大校，而是站在身旁的少将——海军参谋长助理许铮少将。盯着海图上距离舰队只有四十余海里的菲律宾巴坦群岛，许铮少将的双眼中也流露出一丝的渴望之色。
“兰屿的地形差了一些，上面的机场只适合作为前线机场，在兰屿机场部署直-18C反潜直升机也能起些作用，只是不同同时封锁巴林塘海峡，封锁巴士海峡也就没有了多大的意义。”谢文滨大校不无惋惜地说道。
“在没有更好的选择之前，我们只能加强在基隆港和苏澳港的基地建设，将这两座港口建设成我们进军太平洋的母港，避开宫古海峡和巴士海峡。”
第一岛链对于意欲走向大洋的中国海军来说就是一座严密的防线，美国经过数十年的建设将这条岛链上的国家和地区都变成了束缚中国的一环，进入太平洋的几条海峡，即便中国控制了其中的一条，海峡两侧随时可以改造成军事要塞的岛屿仍旧能够将海峡变回封锁线，对于中国海军来说，打破第一岛链的束缚不是要破点，而是要撕开一整条线！
“报告，石垣岛方向依旧没有动静。”一名作战参谋走到许铮少将身旁汇报道。
开战后就从东沙附近海域全速向巴士海峡开进的“上海”号航母战斗群的任务不只是配合南部战区突袭台湾岛东部地区，同时担负着监视日本的先岛诸岛，阻拦美日军队干涉中国军队的收台作战。“上海”号航空母舰搭载的第3舰载机联队以两架空警-700舰载预警机和一个舰载战斗机中队保持对先岛诸岛的监视，同时兼顾着拦截从基峦宜兰县逃往与先岛诸岛的台湾飞机。
“美日都没有料到我们会突然动手，他们以为我们会接受台湾的一次又一次挑衅，我们达成了战争的突然性。美日到现在还没有动手，对于我们来说却是有喜有忧。”许铮少将对于先岛诸岛没有任何的异常调动有些担忧。
看着多名作战参谋不解的神色，谢文滨大校开口解释道：“喜的是我军可以抓紧时间将更多的部队投送上岸，快速瓦解台军的抵抗；忧的是，美日军队准备的时间越长，到时候武装干涉的强度就会越大，对于我军将是一次严酷的考验。”
许铮少将看了一下指挥舱内的时钟，对着作战参谋道：“山东号抵达了什么位置？”
“已经过了七星岩，距离我编队还有八十海里。”一名作战参谋立即回答道。
单一个“上海”号航母战斗群，谢文滨大校就能够胜任，中国海军的航母舰长都是从驱护舰队的岗位一步步走上来的，都在驱护支队任过职，基本上航母舰长就是整个战斗群的最高指挥官。这一次许铮少将出现在“上海”号航空母舰上，不是因为面临实战了才将经验丰富的许铮少将拉来坐镇，而是这次兵出巴士海峡的不只有“上海”号，还有001A型的“山东”号航空母舰，两艘航母将组成双航母战斗群，组成中国海军有史以来战力最强的远洋舰队去迎击共和国统一之路上最强大的敌人。
看了一下“山东”号在海图上的位置，许铮少将点点头，与战争爆发时就位在东沙附近海域的“上海”号不同，为了欺骗台军情报部门，“山东”号航空母舰开战时还停泊在榆林的海军基地，直到战争打响后早就完成出征准备的“山东”号航空母舰才离开军港，与同时离港的三艘护航舰艇一起高速赶往巴士海峡。
“山东号在航行途中进行舰载机降落和与其他护航舰艇汇合，行动干脆利落，没有丝毫耽搁，这样的成绩不错。”许铮少将对于“山东”号的表现很是满意，作为中国海军第一艘航空母舰的第一任舰长，为中国海军航母战斗群建设和舰载机部队发展壮大立下汗马功劳的他显然最有资格评价如今的航母舰长们，如今海军三艘航空母舰的舰长都是跟在他的后面当过见习舰长的。
“上海”号航母战斗群开始降低航速，多架直-18C大型反潜直升机和直-20C反潜直升机从“上海”号和护航舰艇上起飞升空，配合着盘旋在海峡上空的空潜-600反潜巡逻机在巴士海峡展开反潜搜索。巴士海峡不仅海峡正面宽阔，且海底地形起伏变化大、间有海岭海沟，海峡平均深度超过500米，潮流流向、流速不定，非常适合潜艇活动。现在中国海军的四艘039A型常规潜艇和一艘091G型攻击核潜艇在巴士海峡和巴林塘海峡设伏，监视从这里进入南海的美日海军舰艇。
“这得有一个航空师的兵力！”站在综合指挥系统的主显示屏幕前的政委突然开口说道，口吻中带着一阵惊讶。
空情信息被显示在屏幕上，可以看到三十多个红色光点正向着台东市逼近，在这群红色光点后面还有两簇同样多的光点在向台东市逼近。
“是第15空降军的登陆部队。”许铮少将看了一眼便开口说道，“登陆舰只需要优先保障淡水和浊水两处登陆场，投入在台东的登陆舰只能满足第165陆战旅的登陆，后续的第42集团军主力搭乘的是军用运输船和滚装船，至少需要中午才能抵达台东港。时间对于我们来说极为宝贵，以小时计都有些奢侈，只有动用空降部队来加强台东地区的兵力，强化在台湾东部和南部地区的攻势。”
战争开始后，大陆空军的*攻击和空袭一举重创了台东志航空军基地，志航空军基地上驻扎的三十多架F-16A/B/C战斗机和十多架F-5E/F战斗机被摧毁大半，同时位于台东市卑南乡的台东地区指挥所也因缺乏防备在空袭中被大陆空军“斩首”成功，台东地区指挥所的指挥官们在空袭中死伤殆尽。台东地区指挥所下辖的两个机步营、混编炮兵营和反装甲连等部在没有指挥的情况下反应迟钝，台东志航基地的守军阻击大陆登陆部队的时候拼命求援也没有盼到一个援军。顺利控制了台东机惩港口的第165陆战旅主动出击，将台东地区指挥所下属四个营连的战斗部队干净利落在了营区和营区附近的公路上，成为了开战以来第一个被整建制消灭的旅级部队。
吃掉了台东地区指挥所的台军主力后，跟随着第165陆战旅作战部队一起登陆的旅属工兵营已经在对台东机场进行勘测，占用了宝贵的登陆舰坞舱空间携带过来的工程车辆迅速对机场跑道进行抢修。同时，第165陆战旅所属的陆战十营沿着11号公路向北面的花莲县攻击前进，旅属装甲营和陆战十二营沿着9号公路向南面的屏东县攻击前进。这样的兵力都不足以对花莲和屏东任何一个方向的台军构成威胁，只有增兵才能形成真正有效的攻势。
三十二架运-20大型运输机飞抵了台东志航空军基地上空，这座拥有着米跑道的机场上弹坑密布，都是反跑道*留下的杰作。运输机依次进入八百米的空投航线，一辆辆03式伞兵步战车被从尾舱门空投下来，全副武装的空降兵同时从运输机的侧舱门纵身跃下，近千朵降落伞在台东机场上空绽放开来，徐徐落下。
着落后的空降兵割掉迅速奔向各自的战车，去掉了伞绳的伞兵战车很快开动起来，以连为单位集结起来，冲上了11号公路直奔花莲县方向，排头的那辆03式伞兵步战车上“上甘岭特功八连”的鲜红战旗在朝阳下迎着海风猎猎飞舞。
除了在台东县台东志航空军基地空降的第45空降师第134空降机步团之外，第43空降师所属的第127空降团和第128空降团也全部参战，以营连为单位在新北市、桃园县、嘉义县和云林县境内的数十个地点实施空降，策应登陆部队的进攻作战。
为了确保足够的运力，中国空军动用了全部的八个运输机团，同时东部战区空军直属航运团和南部战区空军直属航运团也参加空降行动。D-1日的早晨，台湾海峡上空出现了开战以来最密集的机群，数百架运-20、运-9、运-8C运输机跨过台湾海峡，将数千精锐的空降兵投送到了激战中的宝岛上，迈出了中国空降兵征战万里沙场的第一步。