不可抗御的原因，域名改为dsyq.org/感谢收藏^_^
简仁在会上提出要增加新能源商用车计划，遭到了董事会几乎一致的反对，原因很简单，现阶段市面上的电动卡车，光是电池就有几吨重，如果雷神公司不能拿出超小型高密度电池，那么这个项目就不可能被通过。
简仁问：“如果我能拿出超高性能电池，各位董事认为这个项目的可行性如何？”
董事们听见简仁这么说，开始在下面讨论。最后大多数人表决，如果简仁能拿出超高性能的电池，这个项目值得一试。
回到家后，简仁问鲍楠，超高性能的电池技术现在能解禁了吗？鲍楠跟上级汇报了之后，等了很久，上级部门回复了一份文件。
文件当中要求，可以批准简仁在国内销售超高性能电池技术，但是出口电池的话，还是接受国家的管制。而且每个买这个电池的客户都必须要登记。另外，星海公司要做好电池回收的工作。
简仁接到这个文件也是哭笑不得，这不是把客户当犯人一样看待么？鲍楠也知道这事有点强人所难，只得抱歉的说：“简仁啊，我知道这事有点为难你了，但是你放心，我们正在帮你申请专利，一旦申请专利成功，你就可以随便卖了。”
听了鲍楠的一番话后，简仁问：“申请专利要什么条件？”
鲍楠说：“申请专利的话，基本上各个国家都是一致的。简单点说，就是你要把技术公开，同行们拿着你的技术要能复制出来，这个才能算是一个合格的专利。不然的话，恐怕申请不了。本来我们早就想帮你运作这件事了，可是你一直没反应，所以我们只能把你的产品列入出口管制了。”
简仁一听，打了个冷颤，公开技术和生产流程？那不是要公开亚当的秘密？然后再为了亚当把自己做了？
想到这里，简仁死活都不同意申请专利，被山寨？他山寨得出来的话，早就去山寨了。雷神公司的车子都卖了几年了，也没见哪个能山寨出来。现在搞这个，还怕被人山寨？
超高性能电池技术被解禁后，简仁迅速的推出几款电池，体积和市面上的卡车油箱的体积差不多大，这样方便客户安装。
电池有了，接下来就该是车子了。
为了保险起见，雷神公司用三田会社的着名皮卡“海克拉斯”作为基础进行实验性改装。
新款皮卡采用大功率单电机设计，同时为了增加续航里程，装了四个电池组，油箱处一个，皮卡后座下面也装了一个。发动机舱内空出了不少的位置，也装了两个辅助电池组，用于车内电器设备的供电。为了保证通过性能，还特意保留了分时四驱功能。
羊城，长江路农贸市场。
黄晓强是一个卖肉的摊主，每天凌晨起来去拿货，然后拉到市场上去卖。下午摊子不忙的时候，偶尔的会和三朋四友的打个小牌，更多的时候，还是开着他拉货的那辆皮卡出去钓鱼。