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话应龙重型运载火箭首射成功之后。
整个华夏航领域，乃至举国的科技圈子都沸腾了。
从惊讶到质疑，再到震惊，最后惊喜。
谁也想象不到，一个初出茅庐的民营航企业，竟然能够交出一张能与国家队相媲美的答卷。
且针对此事，国内各大主流媒体纷纷报道刊载。
其侄RM日报》头版刊载：商业航的历史可以追溯到人类航的起步阶段。迈向21世纪，美国的SpaceX、蓝色起源等公司开始崭露头角，在重要的航活动中登场。国内也诞生了一大批民营航公司，呈现出千帆竞发、前景可期的良好态势。
这些民营领域的航新锐们，为华夏航事业增添了不少活力，可以预见，这些民营航公司必然会发展成为我国航活动的重要力量。
燕京时间2023年1月15日13时00分，沐宇航科技有限公司的应龙重型运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射，本次发射不仅按时将有效载荷精确送入预定轨道，还成功完成了国内首次火箭回收任务。
据了解，本次应龙重型火箭发射携带了与航科工空间工程发展有限公司共同合作的XXX。
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次日晚上的央视新闻联播也专门报道了应龙重型运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射的消息，并表示随着发射任务圆满成功，沐宇航创造了华夏民营商业航历史上的两个记录--最大有效载荷，以及首次成功完成火箭回收……
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而华夏各大主流科技期刊，也对沐宇航科技有限公司的重明鸟1号新型液态火箭发动机以及应龙重型运载火箭作出了高度评价。
业内多数专业机构认为，本次发射任务的圆满成功，表明沐宇航已经掌握了运载火箭总体及系统集成、姿轨控动力、电气综合、导航制导与控制、测试发射、总装总测及核心单机等软硬件核心技术，具备了运载火箭系统工程全流程、全要素的研发与发射服务能力，实现了商业模式的基本闭环，以及可以正式启动商业运营。
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此外，在接下来的一周时间里，华可镜还接受了包括央视在内多家媒体的专访。
除了进一步介绍沐宇航接下来的火箭试射计划之外，华可镜还特别强调了公司未来的发展计划。
其中之一，便是与华夏航国家队展开深度合作，并共同合资开发一条新型的火箭发动机生产线，在充分依托国家资源优势的同时，也能很好地发挥展现民营航的应有活力。
而出乎世人意料的是，沐宇航同时宣布了一个重磅消息：该新型的火箭发动机生产线面向全世界承接重明鸟系列火箭发动机订单，报价2000万华夏币台。
于是，举世皆惊，质疑无数。
第一，在应龙火箭发射升空之前，华夏在火箭发动机领域的表现一直以来都不算出色；
第二，截至目前，重明鸟系列火箭仅仅成功试射了一次，安全可靠性有待进一步观察论证；
第三，做为综合实力如此强大的火箭发动机，何以造价如赐廉？
看一看那些能够与重明鸟1号新型液态火箭发动机相提并论的火箭发动机都是什么样的价格。
RS-25发动机--每台折价约3亿华夏币；
F-1发动机--每台折价约2亿华夏币；
；
就算是民营航领军者太空X的猛禽发动机，其性价比也远远不及重明鸟1号。
所以，如果重明鸟1号新型液态火箭在接下来的发射考验中，没有表现出易燃易爆炸的话，2000万华夏币台的报价绝对可以血洗整个航领域。
特别是那些航空航实力相对落后的二三线国家队，必然会对此产生无比浓厚的兴趣。
当然，如此一来，就有更多质疑和担心的声音出现，毕竟任何一枚火箭的核心，都是火箭发动机。
火箭发动机技术，不仅是运载火箭技术的核心，也是整个航技术的核心，其发展水平，直接决定了一个航大国的整体航水平。
沐宇航如此大规模的出售相关发动机，难道不担心因此失掉难得建立起来的核心竞争力吗？
对于这个问题，华可镜从两个方面进行了回答。
他首先列举了世界最大国防承包商洛克希德·马丁公司的事例。
该公司控制着全世界防务市场40%的份额。
五角大楼每年采购预算的13都用于支付其订单，它几乎包揽了美国所有军用卫星的生产和发射业务，同时供应美国海军所有潜射弹道导弹，战区高空区域防空系统，通信卫星系统，F-16、F-22和F-35等战斗机，U-2侦察机，岸基反潜机P-3系列，C-130系列军用运输机等。
同理，沐宇航与华夏航国家队携手合作之后，同样可以也应该成为全世界最大的航业务承包商。
另一方面，华可镜深深以为，人类想要全面进入太空时代，首先要做的事情，就是将火箭或是其他航器的发射成本狠狠地打压下来。
因为只有发射成本足够低廉，诸如太空基地的建设，太空矿产资源的开发，更大规模的星际探索，或者是面向广大人民群众的星际旅游项目才能得以实现。
最后，华可镜还表示，大鹏之动，非一羽之轻也。骐骥之速，非一足之力也。
在国家着力建设航强国的时代背景下，沐宇航将通过高可靠、低成本、快响应的运载火箭，在国际舞台上与全球最顶尖的商业航公司同台角逐，并共同成长！
至于核心竞争优势的缺失，那更不足以担忧。
因为沐宇航自成立起，便注定是一个勇于冒险、快速迭代、敢于自我颠覆的航科技企业。
相信用不了多久，更加优秀的发动机就会被成功研发和制造出来！
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