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第754章 连胜

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想获得霸王机甲的驾驶权力,对普通人来说是基本不可能的。

因为你必须拥有足够惊艳的天赋,而机甲驾驶员的天赋,可不像考汽车驾照那般简单。

机甲与操控者的联系,是通过脑波接入设备,而目前的战斗经验告诉了人类,未来的战争,是以持久战为主要环境的。

所以,你的精神力强弱,以及意志力的坚韧程度,代表着你能够在这个战场上呆多久。更准确的说,你能够保持百分之一百比的战斗力多久。

普通人操控七杀星机甲,想发挥百分之一百的战斗力,大概只能维持三分钟左右。

有天赋的人,可以维持十分钟到十五分钟。

而非常有天赋的顶尖人物,可以维持半个小时左右。

最顶尖的那种,可以维持四十五分钟。

而这几次的资源争夺战中,每一场战斗都是数十个小时,最低也得十五个小时以上。

按照之前的操控要求,根本无法维持这种高强度的战斗。

所以,就必须对精神力进行特殊的训练,提升,并且适应长时间的高强度脑波接入战斗。

每一个合格的驾驶员,都会在人造的洞天福地中辛苦修炼,直到他们拥有及格线以上的精神力。这股力量越强,战斗力就越强大。

经过特殊训练的机甲驾驶员,哪怕天赋一般的,一年后也可以维持百分之一百的战斗力达到一个小时以上,维持基础战斗力十几个小时。

但那只是普通的机甲,像霸王机甲这种特殊订制的类型,对精神力的要求就更高了。

就算最有天赋的人,想达到驾驶霸王机甲的标准,也得经过长达一年的准备。

百万人中,也未必有这样一个人,可以说,霸王机甲的驾驶者,就是人中龙凤,顶尖中的顶尖!

姬家的一星校和二星校,都是这样的人,他们也是最早开始搜集精神力天赋强大的团队之一。

而在他们之前,则是造神计划团队。

世界上最强大的精神力队伍,就来自造神计划,其次才是姬家的机甲战队。

人们对机甲的渴望,延伸到了虚拟世界中。

虚拟世界中最初的力量体系,是西方的神灵,与东方的练气。

最初的时候,很容易成型的神灵体系,把练气体系打的溃不成军,抱头鼠窜。

但随着时间的流逝,练气体系逐渐发挥了后来者居上的威力,仅仅达到元婴期的高手,就可以和普通的神灵相提并论。

而化神期,则能与主神相比。

至于至高神级别,自然由渡劫期来对付。不过相比之下,渡劫期还是不如至高神的,按照他们的测算,最少也需要飞升后的仙人级别。

不过到目前为止,还没有人能搞出来仙人的体系,因为他们连一个渡劫期都没有。

当然了,西方的至高神也是虚无缥缈的,就算有那么几个自称至高神的,实际战斗力也远远不如。

不过整体的战斗力上,东方练气,逐渐压过了西方神灵。

直到现在,机甲的热潮从现实席卷了网络。

那些在机甲驾驶员考试中被淘汰的人,知道自己可能一辈子都无法在现实中获得驾驶机甲的权力,他们就在虚拟世界中发挥自己的余热。

姬家在虚拟世界也建立了训练营,并且和现实不同的是,这里谁都可以进入。

训练营中,有姬家设计的三款实战机甲,也有普通的机甲模型,可以供你进行更改。甚至如果你有足够的天赋,也可以自行设计机甲,并且制造,组装。

这更激起了无数人的兴趣,尤其是男性,从小到大都喜欢拆东西,组装东西的男人们,此刻终于找到了自己最喜欢的游戏。

大多数人对实战机甲都没什么兴趣,他们更希望自己能够对机甲进行独立的更改。

虽然大部分人在经历无数次的失败后,终于明白机甲的设计和制造,并不是想象中的那么容易。如果你不懂足够多的知识,根本不清楚怎么样才能让一台机甲动起来。

光是一个反重力引擎,就算武器设计院开放了引擎的所有设计蓝图和数据也没用。你不懂其中的原理,只生搬硬套,那么最终的结果,就是引擎要么爆炸,要么不起作用。

就算起了作用,对力学一窍不通,也会使得功率的作用大大降低。

本来推动一台机甲的动力,可能只需要两万千瓦,但是现在因为你对力学不懂,引擎的推力因为各种力学上的交错,矛盾,导致就算加到五万千瓦,机甲都会慢如蜗牛。

总而言之一句话,这不是普通人能玩的游戏。

当然了,这是指重新设计一种全新的机甲。

如果你没有这个本事,还是可以选择普通机甲的。

比如说七杀星,比如说破军星,又比如说天机星。

包括霸王机甲,也可以用,不过暂时来说,姬家并没有开放霸王机甲的使用权。哪怕是在虚拟世界中,也只是在训练营陈列,让无数路过的人看的流口水而以。

那些已经从狂热中醒来,知道自己有几斤几两的人们,逐渐开始学会认清现实。

他们要么选择了实战机甲,要么在实战机甲的基础上进行一定的改装。

比如说觉得机甲不够酷炫,那就加一对天使的翅膀。

比如说觉得颜色不够绚丽,那就搞个特殊配色。

又比如说觉得火力不够猛,那就再背一台单独的大功率发动力,配上高强度的粒子加农炮。一炮轰出去,对面就是是铜墙铁壁也得完蛋。

什么四十米的大刀等等,已经屡见不鲜。

训练营中开放了简单的对战模式,你可以把自己改装后的机甲数据保存,然后在对战模式中召唤出来,对对手展开较量。

虽然最初的对战模式只是简单娱乐为主,但因为对战的场次和胜负率都有记载,所以慢慢的也就激发起不少人对抗想法。

尤其那些虽然被机甲训练营淘汰的选手,都只能在虚拟世界中发泄。

他们就算被淘汰了,也是有一定天赋的,普通人驾驶的机甲,完全不是他们的对手,三下五除二就会被拆成零件。

随着一个个不断连胜的记录诞生,越来越多的人,加入了这场对战。

他们要决出个胜负,要向别人证明自己。

训练营最初的连胜纪录,就是在这个阶段诞生的,而且后世很难被超越。

因为最初的训练营菜鸟实在太多了,有十数亿的人在这里玩耍,随便一个高手,只要运气好点,都可能连胜几万次甚至几十万次。

而等到那些菜鸟逐渐被打击的失去信心,或者被虐的失去玩乐的兴趣后,剩下的都是会玩点的了,或者真正的高手。

到了此时,你想再一次性连胜几十万次,基本上不可能。

有那种偏执的高手,就喜欢找连胜多的人对战。

他们每天都在疯狂的扫排行榜,看到谁连胜次数多,直接点名跟你对战,跑都跑不掉。

跑了,就说明你认怂了,以后还怎么在训练营混?

不跑的话,又很难打赢。

这些喜欢挑连胜榜的人,都对自己的机甲研究到了一个非人的境界。而且他们不但操控天赋高,对战经验也足,知道对付别人的机甲应该采用怎么样的战术。

和这种人对战,被打倒的可能性极大。

直到有一天,连胜榜单上,出现了一位连胜次数达到十二万次的强人。

在霸王机甲引发的训练营狂潮将近一年后,已经几乎没有再出现过能超过十万次连胜的人了。

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