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看着这个油泥模型，所有人都笑了起来。这是一款suv，而且是一辆全尺寸的suv，个头比宾利添越都要大一圈，全车长度达到了五米一，轴距达到三米一，可谓是空间巨大。
看上去这是一头优雅的怪兽，浑身混合了跑车基因，阿斯顿马丁的工程师发挥了他们所有的灵感设计，电池驱动给了他们全新的认识，也给了他们更大的空间让他们发挥。所以这辆车看上去更像一辆巨大的跑车，只看外表就把卡宴甩开一大截，宾利添越更是无法与之相比。
漂亮，这是一款很漂亮，而且有些科幻的车子。再加上庞大的车身，这是一款让所有人为之着迷的车子。车款车子采用电动四驱设计，和传统的燃油汽车不同，电动汽车根本就没有传动轴，四个电机直接分散在四个轮子上直接带动轮子运转。
车子底盘是重新设计，整个底盘被调教的更加舒适。电池包被设计师合理的分散在车身的四周，底盘和前部最多。这些电池犹如蜂窝一般，这种电池设计和特斯拉有些类似，但是经过优化之后，电池的构造比特斯拉更加的优秀，聚能电池的储电量更是甩开特斯拉一大截。
全车采用全铝车身，同时还有很多新材料的运用。这些材料的运用让这辆巨无霸的重量竟然只有1.5吨，这个重量可是非常轻的，要知道卡宴也达到2.1吨左右。合理的设计之后，这款车的风阻更是小到一个很小的数字。
至于性能，这款车的性能更是变态，新的电动机和变速箱的使用，让这款车的最高时速达到了恐怖的380公里，百公里加速更是被工程师弄到了2.7秒，从零到380公里的顶级速度，仅仅需要9.3秒。
这性能比超跑都恐怖，这就是电动车的优势。和燃油汽车相比，电动汽车反应更快，在性能上，燃油汽车根本就无法跟电动车相比。特别是配备上最新研制的三级变速箱，让这款车变得更加的恐怖。
看到这款车，所有的工程师都笑了起来。他们能够想到这款车发布之后所能引起的轰动。这款车的续航里程达到了1500公里，而高配的车型更是达到1800公里。这样的续航能力，足以秒杀那些燃油汽车了。
充电速度更是恐怖，如果用紫云集团的快速充电桩，十分钟就可以充满电，如果在家用低电压充电，比如华夏的220伏，只需要三个小时就能把点充满。这样快速的充电速度已经解决了电动汽车最大的问题。
和宾利一样，这款车的内部装饰豪华感十足，几乎你能想到的配置在这辆车上都能看到，安全系数更是达到了最高。
很显然，这是一款让人看到之后就为此着迷的车子，可以想象，当一头长度超过五米，高度接近两米的打怪兽快速的把一辆法拉利给超过去的感觉是如何的兴奋。而这款车的越野能力同样很出众，而全车密封性很好，电车，电动机，这些东西都是有严格的密封模块。而这辆车的涉水深度达到了1.5米，越野效果也很是强悍，不比专业的越野车差。
不过购买这辆车的人，恐怕不会舍得开着这车去越野。客户怎么开是客户的事情，作为阿斯顿马丁，这个功能是一定要有的。
林胜男走进研发中心，看到油泥模型笑了起来。经过这么长时间，设计方案已经基本确定了方向，这款车是一款概念车，但是这款概念车和量产车的差距并不会太大，最起码会保留百分之九十五以上。
“第一台测试场什么时候能出来。”
林胜男低声问道。
“三天后”
设计师笑着说。
“一次性生产二十辆，一起进行测试评测。”
林胜男认真的说，一次性生产二十辆，这确实财大气粗。一般的公司这种测试车，最多也就生产和两三辆而已。不过林胜男却不在乎，她现在需要的是时间，她早已经迫不及待的想要看到这款车了。
生产二十辆样车进行测试，在测试中寻找需要改进的地方，有了这二十辆车，最多三个月这些技术工程师就能通过各种数据对这款车进行不断的改进最后确定量产型号。确定量产型号之后，还需要对量产车进行严格的测试，而这个测试时间控排得半年时间，要经历各种环境的测试，还有进行五万，十万，十五万，二十万，二十五，三十万公里进行测试。
一辆车，只有通过长时间的测试，才能知道这辆车的各项数据极限在哪里。也知道这种车需要多长时间进行维护保养等等。
林胜男给他们的任务就是明年元旦之前，这款车子必须能够上市。还有一年的时间，工程师们也感觉到很紧迫。这款车的进度是最快的，其他几个小组的进度虽然比不上suv的小组，但是他们的进度也非常快。这样的进度正好和这辆车错开时间，等明年，阿斯顿马丁公司的发布会恐怕会持续不断。十几款全新的车型上市，每一款都会引起轰动。
在阿斯顿马丁研发中心转了一圈，林胜男来到另一个研发中心，而这个研发中心就是紫云汽车的研发中心。他们所研发的产品就是紫云汽车集团的自主品牌的车子。紫光，这是紫云集团旗下的豪华品牌。
而这个品牌，其实也可以算是阿斯顿马丁的子品牌。现在这个品牌的设计，是在阿斯顿马丁车的基础上进行设计的。套娃车，就跟丰田和雷克萨斯似得。直接用一个平台，地盘，变速箱这些东西大致都是相同的。不同的是外形稍微有些修改，配置有些不同。
紫光竞争的是奔驰宝马这样的豪华品牌。目前设计的车型种类也是十二种，他们直接把阿斯顿马丁的数据给拿了过来，结合这些数据来设计自己的车子。这些车子和阿斯顿马丁都可以用一个平台进行生产。
不过这款车的生产会放在华夏，因为紫光可是正宗的自主品牌。虽然用了阿斯顿马丁的技术，但是品牌却是华夏的。而且未来是紫云汽车集团主打的汽车品牌。为了让这车子销量变得更好。车子的销售方式更是全球统一价。
出厂价都是一样，而各国的售价是全球统一价加上关税运输费等等。这种模式和特斯拉是相当的。在全球销售，紫云集团也不和其他人合作。而是自己建立4s店，一切都是自己来运行。相对于其他汽车集团，紫云集团财大气粗，林胜男想要在全球各地建立统一的服务标准，把紫云汽车集团的名气彻底打出去。
这样的售价方式对于华夏的民众来说无疑是最幸福的。因为这车在华夏生产，不会有进口税，关税等等。又是电动汽车，现在国家政策新能源汽车的税收很少，甚至还会有补贴，就算没有补贴，这个售价也比奔驰宝马要低不少。但是性能上却甩开奔驰宝马一大截，对于慢慢恢复理性的华夏民众来说，这无疑是又一个选择。
现在，唯一阻碍紫云汽车集团发展的只有一个，那就是超级充电桩的建设，要想真正的发展电动汽车，超级充电桩的建设是必须的。如果超级充电桩足够多，那么电动汽车充电就会变得非常的容易。这样一来，大家买电动车就没有任何的阻碍了，因为到那个时候，你就可以开着车前往全国任何的地方。
十分钟的充电时间，虽然没有燃油汽车加油快。但是十分钟的时间已经非常短了，这样的时间民众完全能够接受，毕竟就算燃油汽车，也的需要几分钟。十分钟对于大家来说，也就是上个厕所的时间。
而充电桩的建设相对于加油站，有更多便捷的地方。加油站要考虑安全问题。而充电桩不需要，只要有电的地方，就可以建设这种充电桩。
不过在国内，建设充电桩最大的阻力就是石油巨头的阻碍，别看现在国内大力推广电动车，那是因为电池技术没有突破，对石油巨头的损失不大。一单他们知道电池技术有突破的话，他们肯定立刻就会着急起来。
汽车是消耗石油的最重要的产业，如果汽车都用电了，油价肯定会大幅度下跌，毕竟现在都已经供大过于求了，欧派克国家又不愿意减产，石油价格已经到了一个很低的价格。如果电动汽车大规模的使用，石油消耗将会进一步降低，油价将会再次下降。到时候油田开采都会赔钱。这对于石油巨头来说损失已经非常大了。
今年国际油价下跌，对于中石油中石化来说，损失已经非常大了。电动汽车再大规模的推广，石油的价格会如何傻子也能看到。到时候国际油价肯定会大幅度下跌。只要邱云他们公布新的电池技术，肯定会在国际上引起巨大的轰动，石油下跌，各大传统汽车集团的股票肯定会下跌。而这对于紫云集团来说，也是一个机会。一个在金融市场圈钱的机会，毕竟现在大家都认为油价已经跌到底了，这段时间油价又有了稍微的反弹，大家对油价还是比较看好的。
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